準備完了。久しぶりで物理を教えるのが楽しい。
posted at 11:15:34
その全国平均でさえ1割もない日本である。CMを日本中で流すべきではないか。 「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」が、全国平均（8.6％）を大きく下回る0.9％ 「止まってくれない栃木県」返上へ 県交通安全協会と県警がテレビCM - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20190…
posted at 10:46:55
RT @ystt: 時枝正先生がこの現象を『こどもの眼・おとなの頭』の第11回『重力をけしたりつけたりそらせたり』（数学セミナー2014年2月号）で取り上げ、下端は ∼t^4 で落下していると結論づけていたが、この論文では波が下端に伝わるまで下端は動かないとなっている。うーん…… arxiv.org/abs/1110.4368 pic.twitter.com/G0QwZb1zKy
posted at 10:19:12
RT @terakinizers: 日本の宇宙開発、というか月・惑星探査情報を英語で流すのが必要かな、と最近思い始めている。なので、関連した記事にはたまに英語バージョンも入れるようにしている。いずれは月探査情報ステーションのツイッターの英語版などを作る必要がありそうだ。
posted at 10:17:40
田崎さんがコメントしたツイートにあった，落ちる長いバネについての論文「The Falling Slinky」 arxiv.org/abs/1110.4368
posted at 10:17:21
RT @Hal_Tasaki: 時枝さんが紹介した議論からは「どんなに速くても t^4」ということが結論されます。実際、二つの質点を質量の無視できる理想的なバネで連結した系では下端は t^4 で動くはず。 バネの構造を考えると下端の動きは変わる（遅くなる）。N 個の質点を理想バネで繋いだ系を考えるのはよい練習問題。 @ystt twitter.com/ystt/status/11…
posted at 10:14:21
ヨーロッパのどこを歩かれたのか存じませんが，道路を横断することなく人が歩き回れるような場所はきわめて少ないのではないでしょうか。ちょっとしたところでも渡ろうと立っていると車が止まってくれることに感激する日本人は多いですよ。それだけ日本の車は止まらない。 twitter.com/kamilsagkamil/…
posted at 09:51:01
横断歩道を渡るために歩行者が立っていても，ほとんどそのまま車が走り過ぎるのが日本の運転マナーです。私はヨーロッパとアジアの一部しか外国を知りませんが，日本の歩行者軽視は最低だといつも思っています。 twitter.com/kamilsagkamil/…
posted at 09:28:30
これはいつも感じる。日本では歩く人を優先していない。 「歩道は狭過ぎて混雑し過ぎ。そして、なぜ道路を渡るのに、僕が階段を上らなければならないのか？」 歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由 ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/201…
posted at 08:02:39
我が家の庭にミミズを住まわせたいのだけど，どうしたらいいかなあ。釣具屋で買ってくるのは気が進まないので，近所の沼の近所を掘って探す？乾燥気味の家の庭でちゃんと生きられる？うーむ。
posted at 00:02:36